TECNOLOGÍA 2

El lunes en tecnología dimos:
Los motores Otto de dos tiempos: se diferencia del motor Otto de cuatro tiempo, en que hace todo el proceso (admisión, compresión, combustión y escape) en dos tiempos, no contiene válvulas y que el combustible esta unido con el aceite para lubricar. Este tipo de motor se utiliza en cosa muy pequeñas como scooters, motosieras,ect.

los motores Diesel de dos tiempos: son iguales que los motores Otto de dos tiempo, estos motores muy grandes, casi exclusivamente en propulsión marina por su sencillez mecánica y su bajo consumo.Son motores de gran cilindra y desarrollan potencias que superan los 35.000kw.

Por ultimo dimos los motores rotativos (wankel) motor que tiene el Mazda :

El martes no dimos clase en el aula, por que fuimos al tayer de mecánica donde uno de los profesores de mecánica nos estuvo enseñando un motor por dentro, como funciona la caja de cambio, sistemas que se le han ido ircoporando a los coches como: sistema VTEC, sistema variocam, etc.ademas nos contesto a algunas preguntas como el nuevo sistema de frenos automáticos, la suspensiones modernas, etc.


El miércoles estuvimos hablando de lo que habíamos visto en el tayer, después empezamos ha ver los motores eléctricos: como funcionan, donde acumula la energía y como se carga.

El viernes acabamos de ver los motores eléctricos: ventajas e inconvenientes de los motores eléctricos, distancia que recorre con las baterías llenas.También vimos los motores híbridos que son mitad motor de combustión y mitad eléctricos, ventajas y inconvenientes de que lleven el motor de combustión, coche que llevan este sistema.Por ultimo dimos los motores que producen electricidad con hidrógeno y en vez de soltar co2 sueltan vapor de agua, como se llenaría el tanque con hidrogeno, donde se produce actualmente el hidrógenoy como se podría producir posteriormente y caso en los que se esta utilizando este sistema.